Der Plymouth GTX war ein Muskelauto, das von der amerikanischen Automarke Plymouth von 1967 bis 1971 hergestellt wurde. Es war eine leistungsstärkere Variante des Plymouth Belvedere und wurde als direkter Konkurrent zum Chevrolet Chevelle SS und zum Ford Torino GT positioniert.
Der Plymouth GTX war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter als zweitüriges Hardtop-Coupé und als Cabriolet. Das Design zeichnete sich durch eine aggressive Frontpartie mit Doppelscheinwerfern, eine muskulöse Karosserieform und ein markantes Heck mit auffälligen Rückleuchten aus.
Unter der Motorhaube war der GTX mit verschiedenen starken Motoroptionen ausgestattet. Zu den verfügbaren Motoren gehörten der 440-cubic-inch V8-Motor (7,2 Liter) und der legendäre 426-cubic-inch Hemi V8-Motor (7,0 Liter), der als einer der leistungsstärksten Motoren der damaligen Zeit galt. Der GTX wurde auch mit verschiedenen Getriebemöglichkeiten, einschließlich Automatik- und Schaltgetriebe, angeboten.
Der Plymouth GTX wurde als High-Performance-Auto vermarktet und hatte eine starke Fangemeinde unter Muscle-Car-Enthusiasten. Er wurde für seine hohe Leistung, seine beeindruckende Beschleunigung und sein sportliches Fahrverhalten geschätzt. Trotz seiner sportlichen Attribute bot der GTX auch einen relativ komfortablen Innenraum mit hochwertigen Materialien und modernen Ausstattungsmerkmalen.
Der Produktionszeitraum des Plymouth GTX endete im Jahr 1971. Danach gab es keine direkte Nachfolgemodellreihe mehr, aber die GTX-Modelle haben bis heute Kultstatus unter Muscle-Car-Fans.
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